Tour de France Stage 1 & 2

環法賽事已經完成了頭兩站。

第一站由ARGOS SHIMANO車隊德國的年輕選手Marcel Kittel以04h56'52"奪得分站冠軍。由於這個是第一站，所以他同時可以在第二站賽事穿著黃色戰衣出賽。

另外，他亦是綠色和白色戰衣的得主。這個分站十分激烈，特別是分段的Sprint 衝刺點。
可以到下面的link重溫一下重點
http://www.dailymotion.com/video/x11dxc0_en-summary-stage-1-porto-vecchio-bastia-stage-1-porto-vecchio-bastia_sport


第二站由RADIOSHACK LEOPARD車隊比利時人Jan Bakelants以03h43'11"奪得第二站的冠軍。累積時間08h40'03"搶走黃色戰衣。

http://www.dailymotion.com/video/x11eo6h_en-summary-stage-2-bastia-ajaccio_sport

Tour de France- Teams

2013 Tour de France 有廿二隊，每隊9個人，一共198人參加。

以上廿二隊當中，本人最會留意的一位車隊是SKY Procycling 當然是因為2012年度就由這支車隊的Wiggins Bradley奪得冠軍。

雖然Wiggins Bradley今年沒有參加環法賽事，但是Sky車隊仍有Geraint Thomas 坐陣，Geraint Thomas來頭一點也不小，這位參賽者早在21歲時已經完成了第一次環法賽事，對上2008年及2012年都是奧運團隊單車追逐賽的金牌成員，實力就不用置疑。

Geraint Thomas

Tour de France The Most Winner

隨著Lance Armstong 因禁藥事件被取消得獎的資格及獎金。 這位連奪7屆環法單車賽的車手在歷史上被擦除。

這次不是要探究他到底有沒有服用禁藥，而是除了他以外，得環法獎最多的車手是誰呢？

以下這四位車手都是暫時奪得最多環法單車賽事冠軍的，他們同樣都是得到五次冠軍。

Jacques Anquetil 法國人

Eddy Merckx 比利時人

Bernard Hinault 法國人

Miguel Indurain 西班牙人

Tour de France- Jersey

環法賽事當中，最叫人注目的相信是黃色戰衣。其實，整個賽事中每一個路段都有不同的人，穿著代表不同意義的戰衣。

黃色戰衣- Yellow Jersey 代表整個賽事中，累積時間最好的車手就會在下一個路段身穿黃色戰衣出賽。

綠色戰衣- Green Jersey代表賽事之中的沖刺王，累積沖刺時間（每個路段有指定的沖刺點）最短的車手就可以有綠色戰衣。

紅點戰衣- Red Polka Dot Jersey 代表爬山王，累積上山路段時間（每個路段有指定的爬山點）最快的車手。

白色戰衣- White Jersey 代表25歲以下累積時間最好的車手。

除了戰衣之外，環法賽事還有一些特別的獎賞。

Combativity Award，由8位單車專家在每一個路段選出的最進取車手。

The Team Classification，每一個路段每一隊最快的三位車手就可以得到這個獎賞。

Tour de France 2013

2013年6月29日將舉行第一百屆環法單車賽，所以將會一連幾天為大家介紹一下環法單車賽直至賽事正式展開。

以下先看看大會今年的Promo 片段。

Fixed Gear City- Hong Kong (III)

介紹過香港島的路線之後，就到另一個世界的九龍新界。

請你都忘掉香港島有善的司機，鋪裝很好的道路。特別在新界，在一些較郊外的地方，道路都比較爛，又多一點大型車輛，所以要加倍小心一點。

以下是一個以長途為著名，的九龍新界路線。這就是“大冷” 路線如下。全長大約80公里

以下是另一段由香港Fixed Gear車手所拍的短片，這影片的質素非常高

Fixed Gear City Hong Kong (II)

香港是一個有趣的城市，由維多利亞港分隔的香港島及九龍新界各有特色。

香港島以山路為主，若你想舒服一點在香港島踏單車，可以沿著海旁的電車路進發。循著電車路你可以由西環一路去到筲箕灣。

如你想挑戰自己的體能，可以去環香港島。路線由筲箕灣沿著島的周邊環一個圈，整個路線都是不停上斜落斜，而且十分長，整個路段是大概四十公里。

大約的路線如下:

Hong Kong Fixed Gear的其中一個團隊就舉辦過一個Hardcore Ride，就是環香港島一周。大家可以看看由Alleycat Fixed Gear所制作的影片。

Fixed Gear City- Hong Kong

這是一隊香港Fixed Gear團隊MOFO XPREZ所拍攝關於他們的單車生活的影片，入面的花式以致影片的角度，質素都非常高，值得一看。

稍後再介紹一下在香港踏單車的有趣事

Fixed Gear Brand- Bear's Bike

在2007年成立，在2010年推出Fixed Gear 花式及Track的車架。是一個台灣品牌，他們的宣傳都用了不少名人，如葛文輝，張震嶽等。這個品牌仍在發展當中，雖然暫時只有一款Track車架，但在設計上也可以看到他們BMX的背景，如可以360度旋轉的Fork。

Fixed Gear Brand- Dosnoventa

Dosnoventa是一個西班牙的單車品牌，創自2010年的巴塞羅那。憑著全意大利手工，Columbus 的鋼材以及超輕的車架，在這兩年多的時間，便晉身Fixed Gear 的新貴。儘管車價是算便宜，但絕對物超所值。

下面是Dosnoventa 團隊到NYC的片段。

Dosnoventa所推出的車架也有不同的選擇，全都以世界各地的城市命名，請看看以下。

Montecarlo，Frameset 重1970gr

Detroit 2，Frameset 重1800gr

Houston，Frameset 重1900gr，Seat Post連著車架，要調較高低只可以把多出的鋸走

Helsinki SS，Frameset 重2050gr

Oslo，Frameset 重1800gr

Kuala Lumpr，Frameset 重1800gr

Verona，Frameset 重1090gr，Seat Post連著車架，要調較高低只可以把多出的鋸走

Tokyo，Frameset 重1650gr，Seat Post連著車架，要調較高低只可以把多出的鋸走

Fixed Gear Brand- Unknown

Unknown 是一個較新的美國品牌，目前有5款不同的單車車架以及一些單車配件出售。

這個品牌走的路線是跑街的Track Frame，所以在他們的設計中可以看到，有Down Tube較粗的，有Pursuit款式。但他們稱自己的Geometry是按照跑街車架所需的去設計。

另外一點，是他們的車架價錢是相對較便宜，由最平的USD$290到USD$590 的都有。

以下是他們的車架。

LV1

LV2

LV3

PS1 的Anodized版本

PS1 的Pursuit 版本

V2 是花式Fixed Gear 車架

Fixed Gear Brand- Leader

Leader 是美國的單車品牌，這個品牌以設計Fixed Gear車架為主。除了路上用的Fixed Gear Frame之外，還有一些為Fixed Gear 花式而設的。

目前Leader的車架有分幾種。但所有車架都不包括Fork

Aluminum的車架有以下幾款，同時以Kagero 2013為最新的產品

Steel的車架有

下面的是Heritage Lo

另外一些已停產的車架，例如以下的Leader Shadow

Fixed Gear Ratio

踏Fixed Gear是一種承諾，是一種Commitment。在你旅途開始之前你要選定一個Gear Ratio，這是不能改變的，直至你完成整個路途。

若果你是一位新手，你可能不知道那一個Gear Ratio才是最適合的。但不要緊，今天給你一個大約的概念，選定一個Ratio再下點苦工吧。

Gear Ratio越大，上斜越辛苦，但在整體車速上是可以有提升的。Gear Ratio越細效果就相反。你需要留意的是，Gear Ratio大是對整體體力要求較高，同時對你的膝蓋也有直接的影響。對於新手，我給的意見是先從46T/17T開始吧。有2.71的ratio，踏長途也不會太辛苦。不過光說是沒有用的，最好就是親身試試看。


除了自己可接受的Gear Ratio外，你也要計算一下Skid Patch, 這個數值是每當你Skid的時候，車胎與地面的接觸點。例如，你用45T/15T，Skid Patch 只有1個，即是你每一次Skid都用同一個點，對車胎損耗是非常大。

給大家一個很好用的網站，http://www.surplace.fr/ffgc/ 這個網站可以替你計算以上所有數據，幫你選擇最合適的Gear Ratio。

NJS Special (VIII)

這個應該是關於NJS 零件的最後一個Post 了，今天會說一下NJS 的Pedals。

有NJS 認証的Pedals 只有MKS出品的了。他們是一個叫Nuevo的系列，一並有三個款式，Custom Nuevo, Custom Nuevo Wide 和 Royal Nuevo。

Custom Nuevo 是用Sealed bearing的。

Custom Nuevo Wide 跟Custom Nuevo 是一樣的，不過它是比較闊一點，適合腳掌較大的人。

Royal Nuevo 是銀色Polish的，而且是用Open Bearing，因此天雨對它的影響比較大，有機會入水導致生銹。

另外MKS也有一款RX-1。這款是MKS NJS Pedal 中最輕的一款腳踏。

而國外的得到NJS認証的Pedal，是來自Campagnolo 的Pedal。

請留意一下，所有得到NJS認証的Pedal都是用狗套及Strap的。至今沒有任何一款Lock踏得到NJS的認証。

NJS Special (VII)

NJS Approved 的Cog 巧合地只有12T 至 16T，因為得到認証的工廠，如Gigas，Shimano只有生產這些Cog。

而且所有Cog都有chrome有鈦，所以這些Cog都非常耐用，而且十分輕

NJS Special (VI)

NJS 的Saddle 有30mm和43mm rail width，可以有pad或沒有。但是只准用黑色，白色或啡色這三種顏色。在做這些Saddle 有三間公司，分別是ARIAKE， FUJITA 和 Kashimax的。現在前兩者都沒有再生產NJS的Saddle了。相反，Kashimax近年都比較積極。他們的Fivegold 系列更是NJS選手的首選。

筆者最近搜羅了一張Fivegold 30mm rail width unpadded 的Saddle，發覺這張座墊異常的硬，絕對不適合跑街或長途用。但是Fivegold的造形是相當緊貼你的屁股，而且大腿不會碰到Saddle的邊位。

另外，Kashimax這間公司造的座墊其實是相當出色，而且有很多顏色或特別的Pattern可以選擇，大家想買新的Saddle時，不妨考慮這間公司的出品。

http://www.youtube.com/watch?v=zhx_gD-aOxU&feature=player_embedded